163. Osztrák-Német-Osztrák fuvar

Megemlítések

Ebben a videóban nincsenek megemlítések

Videó tartalom

Ennek a videónak nincs tartalmi leírása

Videó leírás

A leírást, Halgat Péter, Kamionos Petinek, a Kamionos Videók facebook oldal adminsztrátorának köszönhetjük!

Az úti film időtartama: 2:21:38.

Vágjunk is bele: 2015. április, 11. szombat. Indulás az ÖBB terminálból, továbbra is konténerrel, és irány Lambach-ba Gartner telepre, ahol ad inni Zoli a 440 lónak, majd egy újabb rakott konténerért megyünk / bent a telepen / ami megy ki Németországba. Ausztriába délután 15:00 óráig lehet menni, és a rakomány leadási ideje, hétfőn éjjel 22:00 óra. A megállás attól függ hogy milyen messzire kell szállítani, mert ha nincs messze akkor Ausztriába van a hétvége, ha messze van akkor még ma Német oldalon leszünk. Konténer rengetegnél vagyunk, ahol a konténeremelő-gépkezelőjének 12:30.-ig tart az ebédideje, de Zoli ez alatt az idő alatt bemutatja minden kedves nézőnek, hogy néz ki egy konténerszállító pótkocsi – tariler, és a konténer rögzítését is bemutatja, ahogy már egy korábbi filmbe is megtörtént. Időközbe megszületett a hétvégi pihenőhely kérdés: Nürnbergig fel, majd ott pihenő, mert Frankfurttól kicsivel korábban lesz a lerakás. Utólag kiderül,hogy a konténeremelő-gépkezelőknek 12:00-g tartott a munkaidő. Ezért nem tud elindulni hanem Lambach-ban marad és vasárnap Balázs kollégával kirándulást tesz egy gyönyörű sziklás, szakadékos, erdős területen. Vízesés, szintén hasonlóan kristálytiszta, mint mikor egy különleges helyre utazhattunk és vitt el Zoli mindenkit virtuálisan Korzikára. Hasonló élményekért és gyönyörű látnivalókért nem is kell olyan messzi menni, csak Ausztriába, a Traun folyóhoz ki kell látogatni, és ilyen gyönyörűségekbe lehet részünk, amiket láthatunk. Én az ilyen helyeket nagyon szeretem, szeretem a természetet és a gyönyörű tájakat. Visszatértünk a Kamionba és utánunk az üres pótkocsival láthatjuk Zolit rodeózni a konténer telepen. A kamera kint van a baloldali tükörszáron rögzítve hátra nézetbe. Kedvez Zoli a mezőgazdasági, gépek kedvelőinek is, mert egy traktort láthatunk, ami épp szánt. Láthatjuk, ahogy ráteszi a daru a konténert, a pótkocsira és Én pedig erősen néztem a fülkét, hogy mennyire imbolyog be. Felkerült a konténer, rögzítésre vár, és indulhatunk is 2015. április, 13.-án délelőtt 10:00 óra hétfő, a Gartner telepről mert csak itt ragadt Zoli. Balázs kolléga segítségével olyan mobil internetet vásárolt Zoli, hogy 18€/ hó és Ausztriából korlátlanul lehet használni így megszűnhetnek az úti film feltöltési problémák. 16:54-től, 22:55-ig megemlítések sorozata. Osztrák – Német határ átlépés, Subbennél, 60km/h-val. Rakománnyal megtett km: 500. A hármas számú autópályán haladunk, ahol útépítések torlaszolják sok helyen a forgalmat, de úgy számol Zoli, hogy este 19:00 órára a közelben kell lennie a lerakónak. Stockstadt felé hajtunk. Az utazás alatt rájött Zolira az agymenés, de Én úgy érzem, hogy most ismét eljött annak az ideje, hogy megvédjem Őt. Megkérek mindenkit, hogy ne becsülje alá az útifilmeket senki, mert hogyha tanulni nem is lehet belőlük, nagyon szép helyeken lehet vele menni. Ott van st22lacika, Ő kimondottan oktató filmeket készít. Szerintem mind a kettő kamionos ember YouTube csatornáját (Kótai Zoltán, st22lacika) érdemes követni, osztani. Nem tetszik ez az oldal senkitől, úgy hogy kérem szépen, hogy vagy békéljen meg a helyzettel, vagy felejtse el. Mikor azt az unalmas úti filmet készítette Zoli, az oda –vissza, oda-vissza, (Német belföldön) a felrakó helyen és a lerakóhelyen is találkozott egy Gartneres kollégával, akinek ismerős volt Zoli már korábbról. Bizony, a Waberer’s téma újságba, magazinba készítettek vele egy terjedelmes interjút. (erről és még sok másról, Én is írtam neki egy nagy adag esszét.) Utunk katonai épületek mellett halad, de láthatunk más, további szép épületeket is. 2 km-re van az úti célunk, település névvel még nem tudok szolgálni, mert nem találkoztunk vele. 2 km-re van egy 3,7 magasságkorlátozás, de mi 1,8km-nél elfordulunk, úgyhogy minket nem zavar. Jóval idő előtt érkeztünk, mert este 18:00, óra van, úgyhogy a cég előtt van egy kisebb méretű Kamionparkoló, és este 22:00-ig ott várakozó állásmódba kapcsolunk.

Új nap: 2015. április 14. Délelőtt 10:00 óra. Éjszakába nyúló volt a lerakodás, és mostanra volt meg a teljes pihenőidő. Indulási helytől balra kanyarodás a 45 számú főútra, de előtte jobbról a visszapillantó tükrök takarásából, előbukkan egy személyautó, de szerencsére nem történt semmi vész. Gyönyörű tájak és települések mentén utazhatunk. Új rakodási részletek: 2 fel és 2 lerakó lesz. Ausztriába Lambach lesz a lerakás. Erba városkába járunk. Figyelmes jelzőlámpákkal van tarkítva a városi utazásunk, mert mire oda érünk, akkora vált szabadra. Ismerős Zolinak a környék, talán már korábban járt erre, vagy csak hasonló helyen. Gyönyörű szerpentines emelkedős az út lassítani nem nagyon kell. Mellettünk egy magas viaduktot pillanthatunk meg. Időjárásról egy kicsit, csodálatos kék az ég, 7 ágra ragyog a napfény. (Isten az úton fogja a kezem, ragyog a napfény, szeret a szívem.) Utunkon egy lélek sincs, de legalább tisztaság van, és szép zöld a természet. 8% lejtő előrejelző tábla mellett suhanunk el. 60km/h -ról, 50km/h-ra lett a sebesség korlátozva. Délelőtt 11:00 óra, és harangoznak. Gyönyörű szerpentines utunk közbe bent a fák mögött egy hatalmas ipari létesítményre figyelhetünk fel. Később egy nevét nem ismerő folyó mellett vezet el utunk, és a vízen láthatunk is egy uszályt úszni. Utána láthatunk valakit a személyautójával szűken parkolni, és folytathatjuk utunkat a gyönyörű folyó mentén./ Üzenet érkezett: Ausztriába Wels irányába az A1 autópályán, 74 kijáró után, 500 méteren belül 2 Kamionbaleset is történt. / Még egy uszállyal találkozhatunk a folyón, és egy zsilip rendszert is láthatunk a folyón. Utunkon velünk szembe egy gyönyörű várra figyelhetünk fel. Újabb zsilip kaput láthatunk a folyón. Elbúcsúzunk a folyóparttól, és közelítünk az első felrakó helyünkhöz. Pikk pakk és már meg is rakodtak 8 db raklap rostos üdítőitallal. Indulást követően, Zoli szeretne umwelt plakettet szerezni a kamionra, úgy hogy most ez a pár perces feladat lesz porondon. Sikeres umwelt plakett beszerzés megtörtént, + bemutatásra is kerül. Jé emlékül meg van a sárga vasalóhoz való is. Németországra vonatkozik az umwelt plakett és ahol ki van téve a tábla ott most már ezzel a matricával bátran mehet Zoli. Most viszont vidéki bundesz útvonalakon hajtunk, ahol láthatunk mindenfélét. Elhagytuk a lakóházakat, térünk ki ismét a szabad kacskaringós utakra. Hamar vissza is térünk újabb szép történelmi házak közé, és most erősen hallható hogy itt is harangoznak. Gyorsan váltakoznak a helyszínek, házikók, majd a szabad puszta. A Város neve ahol jártunk Adelsheim. Ezek után érkezünk a 81 autópályához, ahol Würzburg irányába haladunk 28km-t. Autópályáról lejövet el kellett volna jobbra fordulni, de lezárásba ütköztünk, ezért, balra hajtottunk. GPS Laciról még nem is szóltam a mostani fuvar felvezetőbe. Azt mondja: Pisálok, de jobbra, nem megyünk jobbra, hanem egyenesen megyünk, és Zoli válaszol is Lacira: Csak nehogy széllel szembe. laughlaugh Már csak kettő km választ el a 2. felrakó helytől. 2 – 2. smiley Érted ? smiley Megint magasságkorlátozás, de ismét előtte térünk el. Zoli előtt biciklisnek váltania kéne sebességet, mert lassan megy, smiley de ahogy látom kicsit emelkedős, ezért jó az a könnyű fokozat. Megérkezünk a felrakó helyre, és úgy hallom le van engedve az ablak, mert szépen hallható, ahogy fütyül a Kamion. Készen van a második rakodás is, és indulásnál egy nagyon bátor biciklissel találhatjuk szembe Magunkat, aki nem, hogy megállna, hanem jön. Vagy nem ismeri, vagy nem akarja ismerni a szabályokat. Helyette Zolinak kellett megfékezni a szerelvényt. Amibe már ott van a rakomány, ami pedig tolja előre a kamiont. Irány vissza Ausztriába.
Már GPS Laci is beüzemelve, eddig azt se tudta hova viszi Zoli, de most fordult a kocka GPS Laci mondja hova viszi Zolit. smiley Rakománnyal megtett távolság: 450 km. Mai napon még első vezetési ciklust végig viszi Zoli, és utána pihenőre áll, majd másnap pedig maradék távolság leküzdése, és a lerakás reggel 8:00-tól 13:00-ig lehetséges. Haladunk kifele a 81 autópályára Würzburg irányába. Érkezünk újból vissza a hármas számú autópályához. Hengersberg-nél úgy dönt Zoli, hogy autó hoffba éjszakázik. Parkolóba haladás közbe láthatunk kettő szép autószállító trailert.

Új nap: 2015. április, 15. szerda. Reggel 6:30. A fuvar ezen a napon véget ér. 140 km választ el az első lerakótól. Német – Osztrák határátkelőhöz érkezünk. Az alattunk látható folyó, milyen nyugodt így a hajnali időkben. Utunk mentén extrém túl méretesekkel is találkozhatunk. Pár méter és megérkezünk az első lerakóhoz. Első lerakás véget is ért, irányt veszünk egy másik kijáraton a 2. lerakóhoz. Én mondom, nagyon jó szemei vannak Zolinak, mert a 2. lerakó fele tartva, messziről már meglátott egy helikoptert a levegőbe. Katonai bázis helikopterei, repülőgép, és egyéb más földi Katonai járművek. Érkezés Lambach-ba Gartner telephelyre konténer rakterébe 8 db raklappal. Itt a fuvar vége ! Következő fuvarról: Lehet továbbra is konténer, lehet hogy ponyvás pótkocsi. Majd meglátjuk hogy milyen út vár reánk !

Végére értünk a 163. Osztrák – Német – Osztrák fuvarnak. Remélem hogy minden tisztán érthető.

TOP